Компания «Спецтранс» из Владимирской области заключила пилотный контракт с подрядчиками «РЖД» на поставку желтой тротуарной плитки из переработанного мусора для разметки края платформы. 50 квадратных метров плитки хватило, чтобы выложить 550 метров перрона на станции «Москва – Павелецкая – Товарная». Сумма контракта – 95 тысяч рублей с учетом проработки изделия под заказ.
Антон Сивков
Переработанные полимерные материалы, такие как пластиковые пакеты, придают сырью износоустойчивость и пластичность. Для производства 50 квадратных метров плитки потребовалось около 1 тонны мусора, говорит Сивков. После прессования и термической обработки переработанного пластика с мелким песком готовый материал становится влагоустойчивым и способен выдерживать температуры до -70°С; он относительно легок и устойчив к воздействию бензина или машинных масел.
Контракт с подрядчиками «РЖД» стал первым для «Спецтранса», но в компании рассчитывают возобновить поставки весной, когда установится комфортная температура для строительных работ. Транспортный монополист планирует оборудовать тротуарными плитками из переработанного пластика сначала товарные станции в Москве (их около 200), а затем перейти к пассажирским. «Спецтранс» также поставил от 30 до 300 квадратных метров такой плитки в Лобню, Долгопрудный и Мытищи, но это были частные заказы, не имеющие отношения к «РЖД».
Летом 2014 года «Спецтранс» начал внедрять в городе Владимире систему раздельного сбора мусора, после того как окупил вложенные деньги. Компания устанавливала сетки для пластиковых изделий, контейнеры для сбора ненужной одежды, которую затем передавали нуждающимся, и контейнеры для сбора картона. Позже компания запустила в промышленной зоне «Яма» города Владимира предприятие по переработке пластика и изготовлению из него тротуарной плитки.
Telegram-канал Зебра ТВ: новости в удобном формате
