В судьбе аварийного путепровода в промышленную зону «Яма» над автомобильной и железной дорогами ничего не меняется. Не первый год власти города Владимира собираются начать капитальный ремонт сооружения и даже закладывают в бюджет средства. Но каждый раз реконструкция откладывается, а деньги перераспределяют на другие цели. Только на прошлой неделе стало известно, что городскую казну на 2016 год снова «перетрясли», и 16,5 миллионов, выделенные на ремонт моста в «Яму», перекинули на погашение долгов троллейбусного предприятия «Владимирпассажиртранс».
Между тем, путепровод продолжает разрушаться. Дорожное полотно пугает ямами и трещинами. Особую опасность представляют ограждения моста на пешеходной части: железобетонные конструкции давно не стыкуются друг с другом, опасно отклоняются от вертикальной оси и осыпаются.
На днях пешеходы и автомобилисты заметили, что один из пролетов ограждения западной части моста попросту отсутствует. За «дырой», которая никак не огорожена, открывается обрыв, долетев до которого несколько метров, можно скатиться по отвесному склону на автомобильную дорогу прямо под колеса автобуса или машины. Там же на склоне можно увидеть и упавшую с моста железобетонную конструкцию. По счастливой случайности, часть ограждения упала не на поезд и не на автомобиль, и трагедии не случилось.
При этом состояние других пролетов ограждения моста и над железной, и над автомобильной дорогами вызывает серьезное опасение. И нет никакой гарантии, что обрушения с более серьезными последствиями не произойдет.