«Она у меня есть, эта карта (прохождения высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва-Казань») — какие (земельные) участки (будут под неё отчуждены), как (она) пройдёт, где - что», - заявила губернатор Владимирской области Светлана Орлова, рассказывая о том, как обстоят дела с реализацией проекта строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) «Москва-Казань». Глава 33 региона сказала, что если она откроет журналистам карту прохождения магистрали по территории Владимирской области, то это ничего репортёрам «не даст».
Светлана Орлова заявила, что самой главной проблемой, которую нужно решить при строительстве, является земельная. Она отметила, что владельцы участков, по которым предположительно пройдёт ВСМ, начинают выражать недовольство тем, что областные власти ранее не подняли кадастровую стоимость земли. Орлова уверена, что это связано с меркантильными настроениями собственников.
В этом году начнётся проектирование ВСМ, которое завершится в 2017-ом. В реализации проекта будут принимать участие китайские инвесторы. Сама высокоскоростная железнодорожная магистраль может быть построена к 2020 году. Ожидается, что через пять лет после начала эксплуатации ВСМ внутренний региональный продукт Владимирской области вырастет на 84 млрд рублей, или на 38%.
Предполагается, что на территории 33-го региона на магистрали будут четыре остановки - в Петушках, Владимире, Коврове и Гороховце.
Вот, что сказала губернатор Владимирской области про перспективы строительства высокоскоростной магистрали «Москва-Казань».
Светлана Орлова, губернатор Владимирской области:
- Я хотела вас проинформировать по одному из основных вопросов, прежде, чем мы перейдём ко всем вопросам, которые вы хотите задать
- Значит, на той неделе было большое совещание в правительстве, его вёл (вице-премьер) Дворкович Аркадий Владимирович, создана рабочая группа, все регионы, через которые проходит ВСМ (высокоскоростная магистраль «Москва-Казань»), туда вошли
- Я участвовала в этом совещании, принято принципиальное решение, идёт серьёзное проектирование трассы ВСМ
- Задействованы три крупнейших института, это Мосгипротранс, Метропроект и китайская компания, которая занимается проектными изысканиями
- Вы знаете, что прошло серьёзное обсуждение строительства ВСМ (на уровне генерального секретаря ЦК КПК) Си Цзиньпина и (президента России) Владимира Владимировича Путина, сейчас готовится очень серьёзный меморандум
- Правительство подготовило три проекта очень серьёзных, которые будут каждый месяц рассматриваться
- Первый — это о ходе реализации проекта и роли региональных органов власти. Здесь всё расписано: что согласовано Минстроем для проектирования и строительства ВСМ; утверждены технические требования; начаты испытания безбалластных конструкций
- Четыре территории, по которым у нас будет проходить ВСМ, это Петушки, это Ковров, это Гороховец и Владимир
- Поэтому, (для станции «Владимир») большой вокзал будет строиться (от редакции: вероятно, в окрестностях населённого пункта Суходол Суздальского района), сейчас мы рассматриваем уже такие вопросы: земля, границы
- И я думаю, кстати, можно создать пул из журналистов, пусть они в этой рабочей группе работают
- Мы вас можем информировать, каждый раз, когда я там (на заседаниях рабочей группы) могу присутствовать, потому лучше информировать вас, чтобы вы в курсе были по этим всем вопросам
- (В документах, также указано) какой объём инженерно-геологических работ (запланирован)
- Следующий проект, который рассматривался, это статус проекта, высокая степень проработки, подготовлен и согласован сетевой график реализации проекта, достигнуты предварительные соглашения с китайской стороной, подписан договор на выполнение работ по проектированию линии ВСМ, разработаны инвестиционные документы по проекту, включая организационно-правовую и финансовую помощь
- Окончание проектирования — (две тысячи) семнадцатый год. И первоначально, когда мы в Сочи это обсуждали, просто у нас есть некоторые средства (массовой) информации, у которых больное воображение, (они) пишут о (две тысячи) четырнадцатом годе, об этом никто никогда не говорил, это обсуждение, начало было, строительства ВСМ, все за этим следят, смотрят
- Для нас (строительство ВСМ) это большой объём загрузки наших предприятий, наши предприятия уже начали работу. Это и Ковров, это и Кольчугинский район, это и город Владимир
- Конечно, будет большой объём, и китайцы, как инвесторы, естественно, они поставят и свою продукцию (для выполнения строительных работ), это как бы обсуждается
- Сейчас очень важно, чтобы не получилось (проблем с оформлением земельных участков под строительство ВСМ), и схема такая, как вот в Сочи очень оперативно сейчас идёт оформление земли, потому что есть земли лесного фонда, это проблема. С этим вопросом сейчас как бы отдельно будет разбираться (рабочая) группа
- И, конечно, третий документ — это необходимость внесения изменений в законодательство Российской Федерации в связи с формированием инфраструктуры (для строительства ВСМ) Во все законы, какие нужно, будут внесены изменения, составлен уже план-график, докладывал (первый вице-президент ОАО «РЖД» Александр) Мишарин, потому что (президент ОАО РЖД Олег) Белозёров был на совещании у Президента России, поэтому РЖД работает в этом направлении скрупулёзно, практически каждый день
- У нас создана рабочая группа, которая на оперативном контакте с РЖД, возглавил её (первый заместитель губернатора Владимирской области по развитию инфраструктуры, ЖКХ и энергетики Алексей) Конышев, эту группу. Поэтому мы приступаем с вами к активной серьёзной работе по строительству ВСМ.
Александр Орлов, главный редактор телерадиокомпании «Губерния-33»:
- Светлана Юрьевна, вы в начале нашей встречи сказали о планах строительства высокоскоростной магистрали, о тех подвижках, которые здесь произошли
- Понятно, что для экономики региона это потрясающий совершенно драйвер, и понятно, что такое масштабное строительство затронет интересы целого ряда жителей, начиная от вопросов отторжения земель, и заканчивая экологическими проблемами
- Будут ли какие-то общественные слушания, посвящённые этим проблемам?
Светлана Орлова, губернатор Владимирской области:
- Да, я думаю, во-первых, мы сделаем рабочую группу, и надо будет несколько журналистов, вы (Рита Шляхова, председатель комитета общественных связей и СМИ администрации Владимирской области) определитесь, чтобы они вошли
- Эту рабочую группу уже у нас возглавил (Алексей) Конышев. Я попрошу, чтобы приехал (Александр) Мишарин, и чтобы они провели слушания
- Но вы тоже должны (кое-что) понимать, да? Вот, смотрите, какая ситуация: помните, мы тогда не стали поднимать кадастровую оценку, в связи с кризисом, по земле? Мы специально это сделали, потому что наступал кризис, и нам надо было понимать (что это к хорошему не приведёт), да?
- Хотя кадастровая оценка земли у нас — копеечная. (Вот) почему у нас такой непорядок с землёй, и спросите у Романа Юрьевича — из-за пяти гектаров у нас порой бои проходят, чтобы мы засеяли. Но мы сеем, мы и в этом году больше посеяли
- И собственники по семь, по десять лет (не используют сельскохозяйственные земли по назначению)
- Поэтому и дело -то в Росреестре закрыто, как мне вчера один из силовиков отвечает: «Свидетель пропал». Ну так ищите его! Куда он делся-то? Ищите его! Пропал — понятно, потому что большие интересы (у отдельных лиц), да?
- Теперь вот те, кто имеет землю (в предполагаемом створе ВСМ), да? начинают уже бучу, почему (раньше) не подняли кадастровую оценку, потому что они понимают, что сейчас земля под ВСМ резко вырастает (в цене), да?
- Вы абсолютно правильно говорите, здесь надо вести эту работу широко, открыто, провести слушания
- Ну, просто если я сейчас вам карту (ВСМ) раскрою, она вам ничего не даст, понимаете? Она у меня есть, эта карта — какие (земельные) участки (будут под неё отчуждены), как (она) пройдёт, где — что
- Поэтому широкие слушания проведём, пригласим Общественную палату, пригласим депутатов всех уровней, где вот пройдёт (ВСМ), не всех же (со всей Владимирской области), а (из тех территорий) где пройдёт магистраль
- Там земли лесного фонда, это экологи, абсолютно правильно Александр Орлов говорит, (экологам) надо понимать, как это будет
- Понятно, что такие крупные проекты строятся, но это не говорит о том, что мы должны где-то нарушать законодательство. Ряд изменений пройдёт в федеральное законодательство, в законы будут внесены (изменения)
- А я вас буду информировать, каждый месяц будет заседать эта рабочая группа. Я когда буду приезжать (на заседания рабочей группы), буду вас информировать, что достигла рабочая группа, какие проблемы, на чём мы сегодня как бы остановились
- Но самый ключевой вопрос будет по земле
