Общественники о ремонте дорог

И снова здравствуйте, уважаемые любители онлайнов на Зебра ТВ! Заседание Общественной палаты начнётся минут через пять.

Вообще-то, дорогие друзья, мы изначально хотели поставить в качестве заглавной иллюстрацией к данному онлайну вот эту картинку.

 

Но потом решили дать что-то менее эмоциональное. Хотя картинка с коровами очень качественно иллюстрирует, из чего в большинстве случаев сделано дорожное покрытие.

Одна из членов Общественной палаты рассказала мне, что одна её подруга чувствует относительно ремонта моста через Клязьму, на котором дважды срезали асфальт: каждый раз, как она едет по мосту, "у неё матка выпадает на швах". Так и сказала. На швах, то есть на стыках плит.

Начали!

Выступает Михаил Климов, начальник ГБУ "Владупрадор". Должен был выступать директор департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Калёнов, но он сейчас в Муроме, где на новый мост сегодня должны прикрутить памятную доску, гласящую, что этот мост - самый красивый в России. Мост победил в конкурсе Росавтодора.  

Климов сообщил, что в области 12 650,6 км автомобильных дорог. Из них 429 км - федеральные автодороги.

Пропускная способность дорог падает. Появляются системные транспортные заторы. Это приводит к росту транспортных издержек в экономике и к ухудшению экологической ситуации.

С 01.01.14 в муниципалитетах будут созданы свои дорожные фонды.

Строительство обхода города Мурома будет завершено в 2014 году. Деньги на это выделены, как сказал Климов, благодаря Светлане Юрьевне.

Есть программа по строительству дорог, которая предусматривает строительство 97 объектов общей протяжённостью 320 км.

В перспективе - строительство обходов Александрова, Коврова и других городов. Эта работа сдерживается такими факторами, как продажа земельных участков, по которым должны пройти дороги. Например, в 2008 году был разработан проект обхода Александрова, выделен створ, но сегодня там не осталось ни одного участка, который бы не был продан в частную собственностью. Такая же картина и в Киржаче.

Нормативам не соответствует 53% автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения. В первую очередь финансируются дороги, соединяющие Владимирскую область с другими регионами, или участки, пострадавшие от паводка.

Климов говорит, что плохое качество дорог имеет место из-за хронического недофинансирования и сильного транспортного лобби. То есть законы принимаются в интересах не дорожников, а транспортников. Например, увеличена нагрузка на ось до 11,5 тонн. Это приводит к разрушению полотна.

Климов: "Колейность - бич наших дорог!"

Дорожники планируют при ремонте дорог использовать какой-то новый немецкий асфальтобетон, который более "колейноустойчив".

Климов: "У нас на дорогах вольница - водители знаки не соблюдают!"

Сейчас Климов рассказывает об оборудовании, которое используется при строительстве и ремонте дорог. Он выбрал не ту аудиторию.

В Суздале налажено производство дорожных знаков.

Климов доклад закончил.

Наталия Новожилова спрашивает почему ремонт дорог не делается ночью, и почему днём работают медленно?

Климов сообщил, что все работы, время производства этих работ согласовываются с ГИБДД.

Как правило, работает одна бригада. Например, на мосту через Клязьму. Если бригада ночью уложила слой асфальта за ночь, то, естественно, днём рабочие отдыхают.

Светлана Мельникова спрашивает, почему очень часто в сметах на ремонт дорог отсутствуют работы по водоотводу? Почему в Суздале дорогу сделали, а тротуар, примыкающий к ней - нет? Туристам по дороге идти, что ли? Мельникова сказала, что ей хочется пожелать дорожникам "не ума, а разума".

Мельникова знает в городе несколько участков, где ливнёвка закатана асфальтом: "За это же руки надо вырывать!" Климов: "Наверное..."

Климов сказал, что ремонт и содержание дорог экспертизе не подлежат. Экспертиза проводится только при капитальном ремонте, строительстве и реконструкции дорог.

Климов говорит, что в Александрове дороги отремонтированы с нарушением всем проектов и технологий.

В муниципалитетах сметы и проектные документации готовят непонятно кто и непонятно как.

Климов считает, что необходимо обязать муниципалитеты при ремонте и содержании дорог обращаться к проектировщикам, чтобы не было самодеятельности.

Во Владимирской области используется около 20 марок асфальтобетона. И только специалист может подсказать, какую марку использовать. Например, в Кольчугинском районе в деревне, где проезжает 3 машины в день, уложили асфальтобетон марки А1. Но его обычно используют на трассах с интенсивным движением. Например, на дамбе в Заклязьменском, или на участке от Владимира до Боголюбово.

Климов говорит, что в ряде территорий заложенная марка асфальтобетона не соответствует той, которая указана в проекте. По одному такому факту будет заведено уголовное дело.

Александр Сухарев задаёт вопрос про строительство железной дороги Москва - Казань. Ему интересно, не будут ли земельные участки в створе этой дороги проданы также, как и в случаях с обходами Александрова и Киржача? И были ли обращения в прокуратуру?

Климов сказал, что в 2008 году было просто постановление губернатора о том, что есть такое вот направление дороги, и желательно там земельные участки ни подо что другое не использовать. Климов считает, что надо издавать жёсткое постановление - не продавать землю и всё. А те, кто не согласен, пусть судятся. 

Михаил Климов не понимает, какую землю сейчас выкупать под строительство железной дороги Москва - Казань так как ещё ничего не решено.

К вопросу о расширении дороги на Суздаль. Светлана Мельникова спросила, а нельзя ли запретить продажу земельных участков вдоль этой дороги? Можно, считает Климов, но только волевым политическим решением.

Александр Сухарев интересуется, нужна ли дорожникам помощь Общественной палаты, и, если нужна, то в каком виде?

Нужна, сказал Климов. Например, политическая. Некоторые главы считают, что именно их дороги нуждаются в ремонте в первую очередь, а на самом деле они могут подождать.  А деньги нужно бросать туда, где есть угроза закрытия транспортного движения из-за аварийного состояния дорог. Вот помощь нужна для того, чтобы объяснить главам и местной общественности почему деньги направляются в тот район, а не в этот.

Выступает Валерий Романычев. Он изучал ремонт дорог и дворовых территорий во Владимире. В МКУ "Благоустройство" ему выдали всю документацию, ничего не скрывали.

Романычев: "Самая главная проблема во Владимире - ливнёвка. Либо её нет, либо она утрачена".

Романычев: "ДРСУ-9 нахватало объектов, и они стояли по три месяца!"

Сейчас Романычев рассказывает о ремонте дворовых территорий. Сделаны 62 объекта, принято только 7.

Романычев: "Во Владимире очень качественно сделан ремонт дворовых территорий!"

Романычев рассказывает о дворе дома Егорова, 10. Там к дому пристроено бистро, которое работает с 23:00 до 08:00: "Представьте себе, что вторится в этом дворе? Все алкоголики - там!" Председатель ОП Наталья Юдина: "А к дорогам-то это какое имеет отношение?" Романычев: "Ну, я это просто как общественник говорю..." Смех.

Романычев сказал, что главная претензия - в отремонтированных дворах вода встаёт.

Романычев сетует, что крайне редко депутаты редко присутствуют на приёмках объектов в своих округах.

Романычев говорит, что жители дома №153А на улице Лакина были единственными, кто вышел поблагодарить рабочих по завершении ремонта двора.

Во дворе дома 1г на улице Тракторной в люк провалилась грузовая машина. Спецы водоканала прикрыли дыру палеттами, и так было два месяца. Романычев был вынужден звонить руководству МКУ "Благоустройство" чтобы сотрудникам водоканала дали пинка. Всё исправили молниеносно.

Выступает Сергей Цветков. Он изучал состояние дорог Петушинского района.

Цветков сказал, что, например, в посёлке Вольгинский, по внешнему виду дорог претензий нет.

Цветков говорит, что было бы неплохо провести экспертизу тех объектов, которые были приняты исключительно по документам.

Выступает Наталия Новожилова.

Новожилова говорит, что, наверное, каждый сумел за последнее время побывать в Европе, и увидеть, какие там дороги.

Новожилова согласна с тем, что есть регионы, где дороги хуже, чем у нас, но в задачу членов ОП входит не сравнивать качество дорог, а добиваться того, чтобы у нас стало лучше. 

В качестве вопиющего примера отвратительного состояния дорог - двор дома №30 по проспекту Строителей. Там нет тротуара.

Новожилова опросила ряд водителей, и они назвали следующие недостатки. Это ливнёвка. Высокие поребрики (Новожилова назвала их на ковровский манер "бордюры"). Нехватка парковок. Качество асфальта (волны, выбоины, колодцы). Разметка наносится некачественно - быстро выцветает. У Новожиловой претензии к тому, как установлены знаки и светофоры. Нехватка указателей и схем проезда. Это всё следствие воровства и разгильдяйства со стороны должностных лиц.

Выступает Ольга Деева.

Деева сказала, что сегодня её выступление будет самым позитивным. Она изучала дорожную обстановку в Радужном. Ей экскурсию по данному закрытому городу провёл глава Сергей Найдухов.

В общем, в Радужном всё очень круто.

И за это спасибо Сергею Андреевичу Найдухову.

Выступает Александр Проничев: "Судогодское направление - позитивное! Дороги хорошие. Судогодцам повезло - там две недели назад была Светлана Юрьевна!" После этого визита были резко освоены деньги на ремонт дорог.

Заместитель главы администрации города Владимира - начальник управления ЖКХ Виктор Комиссаров. Он благодарит членов ОП за то, что они участвуют в приёме выполненных работ по ремонту дорог и дворовых территорий.

Комиссар просит ОП посодействовать в том, чтобы в следующем году собственники жилья в многоквартирных домах разработали проекты обустройства своих дворов. Это поможет избежать каких-то конфликтов.

В этом году город потратит на ремонт дорог и дворовых территорий около 0.5 млрд рублей (из них около 300 - из областного бюджета).

А на счёт проектов обустройства дворов прозвучало, что это дорого.

Новожилова: "Асфальт у нас в хорошем состоянии. Спасибо таджикам и узбекам. А вот трубы на поверхности привлекают наркоманов".

Комиссаров говорит, что через пару лет, все трубы будут спрятаны.

Ещё Комиссаров сказал, что при закапывании труб будут использовать новые технологии, которые позволят в скором будущем отказаться от летних отключений горячей воды. Аплодисменты.

Комиссаров тут сообщил, что он выступает в узком кругу. Александр Сухарев его поправил, сказав, что он выступает не в узком кругу, а в Общественной палате. Наталья Юдина сказала, что в век информационных технологий узкий круг превращается в максимально широкий: "Это всё уже в твиттере, на Зебра ТВ, там где нужно!"

До 26 августа все прозвучавшие сегодня сведения будут обобщены и направлены врио губернатора Владимирской области.

На этом, дорогие друзья, наша трансляция завершена! Спасибо вам за внимание и до новых встреч на Зебра ТВ!