Губернатор Владимирской области Александр Авдеев совместно с генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным и главой округа Мурома Евгением Рычковым осмотрели производственные площади акционерного общества «Муромтепловоз» – некогда одного из ведущих предприятий промышленного комплекса Владимирской области с более чем 100-летней историей. Пресс-служба регионального правительства сообщает, что этот визит ознаменовал собой начало процедуры по созданию «Муромского индустриального парка». Реализация этого проекта позволит вдохнуть вторую жизнь в предприятие, несколько лет назад чуть не свернувшего свою деятельность. Его спасли два года назад, передав в управление ПАО «Камаз».
Сергей Когогин и Александр Авдеев
Губернатор Владимирской области Александр Авдеев напрямую связал перспективы развития экономики региона в целом и Мурома в частности с благополучием «Муромтепловоза», который пару лет назад «почти умирал»:
В региональном правительстве рапортуют, что завод, на котором трудятся 400 человек, наращивает мощности, на предприятии продолжаются восстановительные ремонтные работы без остановки производства.
В этом году на площадях «Муромтепловоза» началось создание «Муромского индустриального парка». До его выхода в 2031 году на проектную мощность «КАМАЗ» вложит в развитие предприятия 5,9 миллиарда рублей, что позволит создать не менее 1500 новых рабочих мест.
Авдеев пояснил, что автогигант только своими заказами уже загрузил муромский завод на 95%. Он также назвал одного из первых «потенциальных резидентов» создаваемого индустриального парка – ООО «Инжиниринг Сервис – Путьмаш»:
Пресс-служба Владимирского Белого дома приводит слова генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина:
Напомним, в начале 2024 года по решению федеральных властей АО «Муромтепловоз», специализирующееся на производстве изделий железнодорожного назначения и средств пожаротушения, перешло под контроль публичного акционерного общества «КАМАЗ». Это было сделано как для выполнения государственного оборонного заказа, так и для сохранности имущества и трудового коллектива муромского предприятия. До этого «Муромтепловоз» испытывал серьёзные проблемы, в значительной степени из-за действий прежнего руководства, с уплатой налогов и погашением долгов перед кредиторами, что ставило под угрозу его существование. Даже после перехода под контроль «КАМАЗа», часть движимого имущества завода (станки и оборудование) было продано с молотка, чтобы рассчитаться по кредитам.
.jpg)
