«Бакулин Моторс Групп» не намерен останавливать завод Volgabus в селе Ворша Собинского района Владимирской области из-за санкций, введенных в ответ на спецоперацию на Украине. По словам генерального директора группы компаний Алексея Бакулина, предприятие давно перестроилось на партнерство с Китаем, а большая доля локализации на внутреннем рынке делает выпуск автобусов независимым от европейских комплектующих.
Полностью отказаться от западных деталей у завода в Ворше, впрочем, не получилось. По информации администрации Владимирской области, предприятия ежемесячно нужны электронные блоки и аппараты тормозной системы немецкого производства и американские компоненты газовой системы и автоматические коробки передач. Но Алексей Бакулин заверил, что предприятие готово к изменениям:
«Мы сегодня имеем несколько параллельных цепочек по комплектации — вопрос идет по согласованию с клиентами по замене некоторых комплектующих [на аналоги от других производителей]. Но при этом ни качество, ни сертификационные стандарты ни в коем случае не изменяются, поэтому в принципе на сегодняшний момент мы себя чувствуем достаточно уверенно, [несмотря на санкции].
Есть разница в цене, но она больше из-за колебания валют и логистических проблем. Но хочу сказать, что за последние два года мы были настолько закалены различными проблемами, начиная от логистических и заканчивая всевозможными ограничениями, что мы быстро умеем перестраиваться, переориентироваться, так что сейчас мы понимаем, что мы делаем, куда двигаемся и в каком режиме будем производить».
Алексей Бакулин добавил, что его предприятие сейчас «активно контрактуется на второе полугодие» — текущими заказами заводы компании загружены как минимум до середины лета. К примеру, в июне завершится четвертый этап поставок кузовов для электробусов французской компании Bollore, а до 1 сентября «Бакулин Моторс Групп» должна выполнить контракт на поставку 48 газомоторных автобусов Санкт-Петербургу.
На заводе Volgabus готовят к запуску вторую очередь сборочного цеха, в которую «Бакулин Моторс Групп» вложила 800 миллионов рублей. Благодаря этому предприятие сможет выпускать не два, как сейчас, а шесть автобусов в сутки. Кроме того, БМГ будет полностью собирать в Ворше автобусы среднего класса с длиной кузова 8,8 метра. В связи с расширением на завод за последние два месяца принято на работу 150 человек, сообщил Алексей Бакулин.
Всего за последние четыре года в собинское предприятие, по оценкам генерального директора «Бакулин Моторс Групп», вложено 4 миллиарда рублей. По итогам 2021 года, завод отгрузил продукции на сумму 1,3 миллиарда рублей. Власти Владимирской области намерены просить Минпромторг включить предприятие из Ворши в список системообразующих — это позволит БМГ получать кредиты на льготных условиях.
Telegram-канал Зебра ТВ: новости в удобном формате.
