О количестве несовершеннолетних в период с 1 апреля по 31 августа 2026 года, которым после аварий с участием средств индивидуальной мобильности понадобилась медицинская помощь, сообщает Областная детская клиническая больница (ОДКБ). Маленьких пациентов, поступивших в тяжёлом состоянии, поставили на ноги хирурги и врачи отделения реанимации и интенсивной терапии:
«ДТП с участием детей - одна из самых острых проблем современности… Травмы, полученные при использовании транспортных средств (от самокатов до мотоциклов), почти всегда носят сочетанный характер. Это результат сложения нескольких факторов: удар о руль, каркас или асфальт; скольжение тела по дорожному покрытию; сдавление элементами конструкции.
Что определяет тяжесть последствий? Скорость: чем она выше, тем разрушительнее удар. Масса транспорта: тяжелый автомобиль опаснее легкого мотоцикла при равной скорости. Отсутствие защиты: у двухколесного транспорта нет кузова, который гасит энергию удара. Тип столкновения: падение или опрокидывание многократно увеличивают риск переломов позвоночника и черепно-мозговых травм».
Врачи ОДКБ призывают родителей следить за тем, чтобы их дети «знали назубок» правила дорожного движения и неукоснительно им следовали. Взрослым напоминают, что лица младше 16 лет не имеют права управлять техническими средствами, и если это происходит, то ответственность будет наложена на родителей. Если же ребёнок пользуется самокатом или велосипедом, то он должен быть обеспечен средствами защиты — шлемом, наколенниками и так далее:
Отметим, что актуальная статистика по количеству детей, пострадавших в ДТП с участием электросамокатов, мопедов и питбайков во Владимирской области не публиковалась. Тем не менее новости о том, что в подобных происшествиях пострадали дети, поступают достаточно регулярно. Причём зачастую именно несовершеннолетние становятся виновниками аварий. Кроме этого, появляются сообщения о том, что родителей привлекают к ответственности за покупку несовершеннолетним питбайков, что создаёт угрозу их жизни. Не исправляют ситуацию и совместные рейды чиновников и силовиков, направленные на выявление нарушителей среди тех, кто пользуется электросамокатами (преимущественно это подростки) в черте населённых пунктов.
