Новый поезд «Иволга 5.0 ЦТУ», разработанный специально для работы на маршрутах Центрального транспортного узла, охватывающего 9 близлежащих к Москве регионов, включая Владимирскую область, успешно прошёл испытания и после сертификации будет запущен в серийное производство. Об этом со ссылкой на директора департамента транспорта правительства Москвы Максиму Ликсутова сообщает Единый транспортный портал столицы.
В регионах, входящих в Центральный транспортный узел (ЦТУ), проживают более 25% населения страны (свыше 31 миллиона человек). На него приходится 75% от общего ежедневного объёма пригородных железнодорожных перевозок в России — порядка 3 миллионов пассажиров в сутки.
Время в пути между Владимиром и Москвой должно составить около полутора часов. Пассажирам «Иволги 5.0 ЦТУ» обещают максимум комфорта: в поездах из 11 вагонов будет 747 сидячих мест — на 100 больше, чем в предыдущей версии, а за счёт увеличения зон для ручной клади и крупногабаритных вещей будет больше места для багажа.
Проект Центрального транспортного узла Москвы называют «наземным метро», а составы, которые будут курсировать по нему по сути станут пригородными для Первопрестольной. Ранее Зебра ТВ сообщала, что движение поездов между столицей и центрами регионов, входящих в ЦТУ, в том числе Владимиром, начнётся в 2028 году, с перспективой сокращения интервалов между ними до 20-30 минут. Впрочем, у такого варианта развития инфраструктуры пассажирских перевозок, при всех его плюсах, может проявиться побочный эффект в виде ускорения оттока кадров в Москву из близлежащих регионов.
