Чтобы снизить аварийность с участием общественного транспорта, власти столицы Владимирской области предлагают вести профилактическую работу с пассажирами. Об этом сообщает пресс-служба владимирской мэрии в отчете с заседания городской комиссии по безопасности дорожного движения под председательством главы города Владимира Сергея Волкова:
Рискнем предположить, что начальник городского ГАИ и вице-мэр нечасто пользуются общественным транспортом. На ряде автобусных маршрутов, особенно работающих без кондукторов, цепляться за поручни обеими руками приходится даже на сиденьях, когда водители в погоне за соблюдением графика и пассажирами исполняют пируэты с резкими торможениями и внезапными разгонами.
Так, на днях во владимирских чатах в соцсети появился пост от местной жительницы, искавшей свидетелей инцидента в автобусе, ехавшем по Московскому шоссе в утренний час пик:
История получила горячие отклики от жителей столицы Владимирской области:
«Водитель должен соблюдать дистанцию и скоростной режим для общественного транспорта и понимать, что не дрова везёт»;
«Понятно же, что общественный транспорт в городе Владимире небезопасен. Приводит к этому как неудачные модели для перевозок, так и желание перевозчика набить такие модели побольше пассажирами. И вторая глобальная проблема, застройка города усугубляет нагрузку на дорогах и ухудшает качество жизни населения»;
«Держаться надо двумя руками! А лучше ещё и ногами! Водители, как на электрическом стуле сидят. Такое ощущение, что специально дёргают»;
«В наших автобусах надо не только за поручень держаться, но ещё и строительный пояс носить, и карабинами пристёгиваться»;
«Для надёжности за поручень нужно держаться ещё и зубами»;
«Можно ещё скотчем к поручню приматываться»;
«Чем ни приматывайся, все равно виноватым останешься»;
«Тоже была в этом автобусе, успела удержаться, на мою руку упали 2 женщины, рука потом не поднималась несколько дней. Водитель даже по громкой связи не спросил у пассажиров, все ли нормально. Даже в зеркало не посмотрел в салоне. Тоже злая на него».
Несмотря на жалобы горожан на аварийную манеру вождения автобусов, в рамках борьбы с аварийностью на дорогах и сокращения ДТП с участием общественного транспорта мэрия хочет составить «дорожную карту», в которую отдельным блоком будут включены профилактические мероприятия с пассажирами: более широкую разъяснительную работу планируется провести в средствах массовой информации и социальных сетях.
