Во Владимирской области не хватает 22% водителей автобусов и 43% водителей троллейбусов. Самая высокая потребность в шоферах образовалась во Владимире и Коврове, - признал губернатор Александр Авдеев по итогам круглого стола комиссии Госсовета:
Владимирские перевозчики, в частности, муниципальный «Владимирпассажиртранс», еще несколько лет назад начал активно улучшать условия работы сотрудников. В частности, ремонтировать транспортные депо, оборудовать места для отдыха и приема пищи, душевые и медкабинет. На это потратили более 50 миллионов рублей. Тогда же начали вводить льготы и повышать зарплаты.
По данным губернатора Авдеева, сейчас во Владимирской области средняя зарплата у водителей общественного транспорта – 61,6 тысячи рублей, на муниципальных предприятиях её подняли до 80 тысяч. При этом в конце 2025 года в мэрии Владимира заявляли, что среднемесячная зарплата водителей «Владимирпассажиртранса» составляет 116 тысяч рублей против 98 тысяч в 2024 году или 65–70 тысяч рублей — в 2023 году.
Водителям предоставляют служебное жилье, иногородним — компенсации за проезд. Сотрудникам предприятий общественного транспорта уже который год обещают проработать вопрос о введении ипотечных льгот, однако до сих пор это так и остается обещаниями — вероятно, на фоне сложной экономической ситуации в стране.
В качестве еще одного «бонуса» во Владимирской области водителям городского автотранспорта обеспечен выход на пенсию в 50 лет для женщин и 55 лет для мужчин при общем стаже не менее 20 лет для мужчин и 15 лет для женщин.
Губернатор Авдеев поручил подготовить отдельную программу адаптации для ветеранов СВО, которые получили ранения. Для потенциальных сотрудников с ограниченными возможностями здоровья будут созданы специальные рабочие места, прежде всего на троллейбусах, поскольку управление ими требует меньшего физического напряжения. Переобучение — бесплатно. Как именно на такой переоборудованной технике будут ездить другие сменные водители — не очень понятно.
