Губернатор Владимирской области Александр Авдеев несколько дней назад мог обсуждать с руководством министерства природопользования и экологии Российской Федерации вопросы изменения режима использования особо охраняемой природной территории (ООПТ) лесопарка «Дружба» в Юго-Западном районе региональной столицы. Об этом на своей пресс-конференции сообщил глава города Владимира Сергей Волков. При этом градоначальник подчеркнул, что это его предположения, так как он с губернатором не обсуждал итоги его визита в федеральный Минприроды.
Тема режима использования ООПТ была поднята в контексте вопроса о планах городских властей по строительству лыжероллерной трассы и транзитной дороги от расширяемого аэропорта Семязино в сторону запланированной к открытию железнодорожной станции. Реализация этих проектов оказалась под вопросом из-за позиции «Единой дирекции особо охраняемых природных территорий Владимирской области», которая сводится к тому, что это заповедник, и стало быть строить там нельзя. В связи с этим Волкова спросили, не планируют ли власти отказаться от строительства лыжероллерной трассы и дороги через «Дружбу» и реализовать эти проекты в каком-нибудь другом месте?
Мэр ответил, что горадминистрация не откажется от создания в областном центре новых объектов транспортной и спортивной инфраструктуры, но надо внести ясность с режимами использования ООПТ. Соответствующие переговоры в Москве и мог вести губернатор Авдеев, и решение может быть принято положительное, так как у Волкова есть информация, что в той части лесопарка «Дружба», через которую пройдёт лыжероллерная трасса и дорога, нет краснокнижных растений.
«На прошлой неделе [с 19 по 25 октября] Александр Александрович [Авдеев] был в Министерстве экологии и природопользования Российской Федерации. О чём шла речь, пока не могу сказать. Я с Александром Александровичем пока не общался после его командировки. Может быть, какая-то информация дополнительная от руководителя нашего региона в ближайшее время будет…
Буквально на днях Ольга Николаевна [Канищева, начальник «Единой дирекции особо охраняемых природных территорий Владимирской области»] присылала мне справку о том, что провели экспертизу, никаких краснокнижных растений либо чего-то особо охраняемого в этой части, где должна пройти дорога, нет. Но необходимо вносить изменения в режим использования особо охраняемой природной территории. И вот здесь я думаю, что основным, наверное, одним из основных вопросов, с которыми губернатор и ездил в Минприроды, был, в том числе, вот этот вопрос. Повторюсь, подчёркиваю, у меня нет информации с каким результатом Александр Александрович приехал. Я думаю, будет пресс-конференция у него в ближайшее время. Если вопрос будете поднимать, он на него уже более детально и точно ответит», - сказал Сергей Волков.
Пока ясность в этот вопрос не внесена, градоначальник подчеркнул, что дорога от расширяемого аэропорта в Семязино до планируемой железнодорожной станции городу нужна как воздух, чтобы жители Верхней и Нижней Дубровы не стояли в пробках при выезде на проспект Ленина:
Волкова спросили, понимает ли он, что нарвётся на «огромное противодействие» со стороны жителей, для которых парк «Дружба» - излюбленное место для прогулок с детьми? Более того, пробки никуда не денутся. Мэру предложили для создания лыжероллерной трассы использовать находящееся поле, чтобы не лезть в лес. Мэру сообщили, что люди не понимают, почему власти не хотят их услышать.
Глава города не согласился с посылом, что власть глуха к чаяниям граждан:
«Как раз слышим [людей], как раз разговариваем [с ними]. И как раз при проектировании дороги необходимо выполнить все необходимые мероприятия, [продумать] проходы, тротуары, освещение — всё для того, чтобы не создавать неудобства для эксплуатации территории, не парка, а территории, потому что в парк-то никто не заходит. Границы парка ограничены забором, а это территория, я так назову для использования местным населением. Это приоритет. И все слышат, и никто не закрывается и не пытается, скажем так, не слышать мнение людей ни в коем случае.
В том проекте лыжероллерной трассы, который я видел, задействована вот эта свободная площадка - поле, трасса там тоже проходит, но существующий уникальный рельеф, который сегодня создан в самом лесу, повторить в поле просто не получится. Поэтому, если уже подходить комплексно к созданию новых современных условий для занятия лыжами, нужно и здесь развивать, и здесь развивать. Нельзя в поле сделать современную трассу, а в лесу оставить так, как оно было - без освещения, без покрытия и так далее. Поэтому здесь вопрос в комплексности. И сама по себе стартовая площадка, инфраструктура для хранения, для проката лыж, раздевалки, элементарные санузлы и всё остальное, они же тоже будут в этой локации, в части поля, как мы его называем. Поэтому я вот здесь не соглашусь, что власть кого-то не слышит».
Главный редактор сетевого издания «Чеснок» Иван Ростовцев предложил Сергею Волкову провести широкое обсуждение проектов строительства лыжероллерной трассы и дороги через лесопарк «Дружба» с участием всех заинтересованных сторон. Глава города согласился провести подобное мероприятие, но попросил не выдавать чьё-то частное мнение за общую позицию горожан:
«Давайте попробуем договориться таким способом: [обсуждение проведём] в случае, подчёркиваю - в случае, если всё-таки нам вместе с правительством [Владимирской области] удастся снять барьеры в части [режима использования] особо охраняемой природной территории, когда появится уже предмет [для обсуждения]. Пока вот здесь есть сложность определённая.
[У нас от жителей] точно никаких секретов нет. Вот на этой же площадке собираемся, раскладываем карту на стол и поговорим, и посмотрим, мы покажем, возьмём проектировщика, возьмём экспертов, и они покажут то, что планируется к строительству.
Возможно, [кому-то] не понравится там несколько моих слов, но когда мы пишем, что мы обращаемся от лица жителей города Владимира, а один-два человека пишут, это не значит, что это мнение всех жителей. Ни в коем случае. Это мнение по сути частное, личное и так далее. Вот, если говорить об этой конкретной территории, вот нет каких-то массовых, уже об этом говорил, нет массовых обращений. Есть мнение, безусловно, оно учитывается. Даже единичное мнение, единичное обращение, оно внимательно рассматривается. А почему человек так считает? Что не устраивает? И если есть возможность подобрать ключи к вопросу жителей, они обязательно будут подбираться и подбираются».
Ростовцев заявил, что ранее передавал в администрацию города Владимира обращение против строительства в лесопарке «Дружба», под которым подписались 10 тысяч человек. Он заявил, что может собрать ещё столько же. Волков на это ответил так:
Добавим, что в мае 2025 года губернатор Владимирской области, лидер регионального отделения «Единой России» Александр Авдеев достаточно нервозно отвечал на вопросы того же главного редактора «Чеснока» Ивана Ростовцева (это издание связанно с КПРФ, а сам Ростовцев в сентябре баллотировался в Госдуму от rомпартии) по строительству той же дороги через парк «Дружба». Впрочем, реакция Авдеева на неудобные вопросы очень часто является агрессивной.
