В ходе пресс-конференции министра транспорта и дорожного хозяйства Владимирской области Владимира Перцева журналисты поинтересовались перспективами реконструкции владимирского железнодорожного вокзала, которая не может начаться уже несколько лет.
Заместитель регионального министра транспорта Олег Табунщик признал, что проект реконструкции до сих пор находится на стадии прохождения государственной экспертизы, и напомнил, что в июле 2025 на совещании по подготовке к юбилею туристического маршрута «Золотое кольцо» железнодорожники обозначили сроки:
Также в минтрансе рассказали о том, какая модернизация железнодорожной инфраструктуры ждет Владимирскую область в ходе реализации двухэтапного плана развития Центрального транспортного узла (ЦТУ) Москвы (продление наземного метро от Москвы до Владимира, Коврова и Иваново).
Как заявил Олег Табунщик, сейчас идет проектирование и определяется объем транспортной работы для реализации проекта.
В октябре 2025 года подписано распоряжение правительства Российской Федерации, в соответствии с которым РЖД выделено финансирование на развитие инфраструктуры трех железнодорожных станций на территории Владимирской области. Речь идет о станциях «Владимир», «Петушки» и «Ковров», где запланированы остановки «метро».
Во Владимире планируют построить инфраструктуру для еще одного дополнительного электрофицированного пути, длиною в два километра. В Петушках планируется построить две платформы с навесами и с переходами. В Коврове также должна появиться дополнительная платформа для пассажиров метро.
Проект будет реализовываться с 2026 по 2030 год. С какой периодичностью будут ходить поезда метро — пока неизвестно.
А вот проект высокоскоростной железнодорожной магистрали от Москвы до Казани, которым 10 лет назад козыряла еще губернатор Светлана Орлова, по информации регионального министра транспорта Владимир Перцев, в настоящее время по-прежнему заморожен.
Telegram-канал Зебра ТВ: новости в удобном формате.
