Ремонт моста через Клязьму, из-за которого в часы пик собираются долгие пробки, может закончиться уже в ближайшие дни. Как пояснили Зебра ТВ в пресс-службе мэрии города Владимира, подрядчик - фирма «ВладСК» - хочет завершить замену асфальтового покрытия на мосту в конце сентября-начале октября, хотя по контракту работы могут идти до начала ноября. А с 1 октября там же начнется замена старых проржавевших насквозь металлических ограждений длиной 519 метров.
«Работы ведутся с опережением по срокам. Подрядчик усилился по срокам, чтобы успеть осуществить ремонт всех полос, пока стоят благоприятные погодные условия. По моей информации, дорожники уже приступили к фрезеровке третьей полосы, дальше будут ее асфальтировать. А дальше пойдет ремонт ограждения, установка временного ограждения на мосту.
Нужно отметить, что в схему движения по мосту были внесены определенные корректировки, которые позволили несколько ускорить автомобильный поток и уменьшить пробку», - сообщила Зебра ТВ официальный представитель мэрии города Владимира Юлия Жирякова.
В рамках работ дорожники должны были снять 6 тысяч квадратных метров существующего асфальтового покрытия толщиной 11 сантиметров, обрезать кромки деформационных швов, после чего уложить два слоя новой дорожной одежды: нижний — из вибролитого асфальтобетона, а верхний — из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Стоимость работ по контракту – 26,8 миллиона рублей.
Напомним, компания «ВлаДСК» приступила к ремонту моста через Клязьму в столице Владимирской области 16 сентября. Работы сразу же спровоцировали пробки: автомобилисты вынуждены каждое утро и вечер чуть ли не по часу проводить на Судогодском шоссе и Ерофеевском спуске. Ситуация осложнилась тем, что работы начались параллельно с ремонтом Южного объезда города Владимира, который мог бы быть альтернативным вариантом проезда в город.
На пресс-конференции 19 сентября градоначальник Дмитрий Наумов говорил, что откладывать замену асфальта на городском мосту через Клязьму больше было нельзя — он и так не в лучшем состоянии. Недовольство горожан вызывало еще и то, что на начальном этапе на объекте было минимум дорожников и техники, а те, что были – работали, что называется, ни шатко ни валко, пока народ томился в пробках. Ни о каких дополнительных сменах или ночной работе речи даже не шло. Глава города Владимира Дмитрий Наумов пояснял, что на первом этапе работ должны были устояться технические швы, поэтому на объекте не было много рабочих. А теперь работы существенно ускорились.
Telegram-канал Зебра ТВ: новости в удобном формате.
