7 июня с 7 часов утра мост через Клязьму на Южном обходе города Владимира (183-й километр федеральной трассы М-7 «Волга») полностью закрыт для проезда всех видов транспорта. Кроме самого моста, движение перекрыто на участке Южного объезда от развязки в районе микрорайона Мостострой до развязки с дорогой «Владимир - Радужный - Собинка».
Для организации перекрытия 7 июня будут задействованы четыре экипажа ДПС. Для предупреждения водителей установлены желтые информационные щиты. Сообщение об ограничении движения выведено на табло переменной информации. Оповещение идет по 15-му УКВ-каналу на всех подъездах к обходу Владимира на трассах М-7 и Р-132.
ФКУ Упрдор «Москва – Нижний Новгород» просит водителей учитывать информацию об ограничениях при планировании маршрутов следования и заранее выбирать альтернативные пути объезда.
Ограничение проезда связано с ремонтными работами на мосту через реку Клязьму. В рамках восстановительных мероприятий на нескольких участках разберут поврежденное мостовое полотно, выполнят локальный ремонт бетонной плиты с заменой армирования и восстановлением гидроизоляции. В местах ремонта уложат новое асфальтобетонное покрытие. Также специалисты заменят непригодный для дальнейшей эксплуатации деформационный шов.
На работах будут задействованы 20 человек и 4 единицы спецтехники. После проведения аварийно-восстановительных работ и диагностики сооружения будет принято решение о полном или частичном снятии ограничений на проезд.
Планируется, что ремонтные работы будут закончены 19 июня 2023 года.
Напомним, с октября 2022 года в целях безопасности на мосту через Клязьму на Южном объезде города Владимира действуют ограничения движения грузового транспорта массой свыше 3,5 тонны из-за снижения несущих способностей конструкций сооружения. Проезд по мосту до сегодняшнего дня был организован в реверсивном режиме.
История с восстановлением Клязьминского моста после нынешних ремонтных работ не закончится. В апреле этого года дорожники выставили тендер на выполнение проектно-изыскательских работ для капитального ремонта моста. Подрядчик за 8,9 миллиона рублей должен будет провести инженерно-геодезические, экологические, геодезические, гидрометеорологические изыскания и предпроектное обследование. Через год после этого должен быть представлен проект капремонта моста. Документ должен предусматривать технические решения по ремонту пролетных строений, плит проезжей части, тротуаров, опор, узлов опирания, ремонту подходов к мосту, а также антикоррозионной защите опор и пролетных строений.
Когда будет производиться сам капительный ремонт Клязьминского моста и во сколько он обойдется федеральному бюджету — пока точно неизвестно.
Telegram-канал Зебра ТВ: новости в удобном формате.
