В мэрии утвердили прогноз социально-экономического развития города Владимира на 2027 год — документ за подписью градоначальника Сергея Волкова опубликован ан официальном сайте Оранжевого дома.
Среди прочего в документе значится введение нового «тарифного меню» для пассажиров городского общественного транспорта. В частности, речь идет о таких мерах, как «пересадочный кошелек «40 минут», «безлимит на день» (туристический тариф) и других. Очевидно, перечисленные предложения заимствованы из более крупных и продвинутых городов. Например, «пересадочный кошелек» представляет собой скидку на вторую поездку при пересадке в течение определенного времени — такое уже действует, например, в Чувашии. Ну а туристический тариф, очевидно, предполагает проездной с неограниченным лимитом поездок по фиксированной цене, что будет удобно гостям города.
Еще один бонус, который власти хотят проработать в плановом периоде - возможность удаленного пополнения транспортных карт активацией на терминале. Запланировано создание автоматизированной системы управления движением городского пассажирского транспорта с централизованной диспетчерской службой в рамках модернизации инфраструктуры.
Отдельно прописаны пути решения проблемы кадрового голода среди водителей, включая привлечение мигрантов из стран ближнего зарубежья. По актуальным данным, укомплектованность водителями на предприятиях, занимающихся пассажирскими перевозками, составляет 72,6% на автобусах и 70% на троллейбусах.
Отметим, кадры из соседних регионов во Владимирскую область пытаются привлечь не впервые, особенно активно эта работа велась во время строительства скоростной трассы М-12 на территории региона — тогда на стройку массово уходили местные водители, привлеченные высокими зарплатами.
Добавим, с 2025 года муниципальный «Владимирпассажиртранс», который имеет черты монополиста, обслуживая 30 из 41 маршрутов, предпринимает активные действия по привлечению недостающих водительских кадров. Так, было отремонтировано троллейбусное депо №2 в Ново-Ямском переулке с помещениями для сотрудников, для иногородних предоставляется бесплатное жилье и компенсация проезда. На предприятии повышали зарплаты: в конце 2025 года в мэрии Владимира заявляли, что среднемесячная зарплата водителей «Владимирпассажиртранса» составляет 116 тысяч рублей против 98 тысяч в 2024 году или 65–70 тысяч рублей — в 2023 году.
Несколько раз анонсировалось, что ВПТ ведет переговоры с банками о введении льготной ипотеки, но пока никакой конкретики так и нет.
В качестве еще одного «бонуса» во Владимирской области водителям городского автотранспорта обеспечен выход на пенсию в 50 лет для женщин и 55 лет для мужчин при общем стаже не менее 20 лет для мужчин и 15 лет для женщин.
Ну а из последних озвученных властями мер решения проблемы с дефицитом водителей губернатор Авдеев предлагал привлекать к работе на общественном транспорте ветеранов СВО, которые получили ранения, - им подготовят отдельную программу адаптации и создадут специальные рабочие места.
На данный момент, судя по данным статистики, во Владимире обслуживание пассажиров осуществляют 233 единицы общественного транспорта - 48 троллейбусов и 185 автобусов по 7 троллейбусным и 34 автобусным маршрутам. Всего в городе работают четыре частных перевозчика - ИП Тимофеев А.В., ООО «Ремонтно-техническая станция», ООО «ЕвроТрансВладимир плюс», ООО «СИТИБАС33», а также муниципальный «Владимирпассажиртранс».
Ежедневно по Владимиру совершается более 180 тысяч поездок, в том числе в муниципальных троллейбусах 36 тысяч поездок, в городских автобусах 144 тысячи поездок. В мэрии отмечают, что объемы пассажирских перевозок в городе уменьшаются по нескольким причинам: уход с рынка перевозчика «Виктория» с маршрутов № 5 и № 36, снижение количества рейсов по муниципальным контрактам, а также дефицитом водительских кадров.
Обновляется парк общественного транспорта — в 2026 году на маршруты вышли четыре новых сочлененных автобуса «Волгабас» и два троллейбуса с увеличенным автономным ходом.
«В 2027-2029 годах планируется продолжить обновление подвижного состава, предусматривающее ежегодную закупку 10 троллейбусов и 15 автобусов с улучшенными характеристиками по комфорту и безопасности (в том числе автобусов особо большой вместимости). На основе комплексной схемы транспортного обслуживания будут проработаны новые маршруты для развивающихся районов.
Кроме того, ведется реконструкция контактной сети на перекрестке ул. Мира и пр-т Строителей. Это позволит троллейбусам совершать повороты и свяжет район ЖК «Парк-Университет» с центром города и улицами Безыменского и Комиссарова», - делятся перспективами в мэрии Владимира.
