Гужевому транспорту в городе Суздале Владимирской области, где охотно и дорого катают туристов в каретах и повозках, добавили новых правил. По итогам заседания Совета народных депутатов округа Суздаль, городских извозчиков и коневладельцев обяжут подтверждать свою квалификацию специальным документом.
Теперь, как отмечают власти Суздаля, при подаче заявления на разрешение на оказание услуг по катанию туристов нужно предоставить копию документа (собственноручную или нотариально заверенную), подтверждающую квалификацию того, кто оказывает услугу. При осуществлении катания права «водителя кобылы» необходимо иметь при себе.
В комментариях к новости одни местные жители возмущаются, что эта мера слишком жёсткая, другие указывают, что ранее принятые попытки упорядочить работу гужевого транспорта в городе-музее никто не контролирует, а установленные запреты нарушаются:
«Как-то у депутатов слова расходятся с делом: гужевым транспортом управляют подростки, район Кремля полностью заставлен автомобильными средствами(и никто за этим абсолютно не следит),благоустройство города заброшено: в городском саду до сих пор стоят домики с новогодними вывесками, тротуары/дороги не чищены».
«Помнится, была официальная информация о местах стоянки гужевого транспорта, где можно и где нет. Сегодня, 22 апреля, среда. Любителей прокатить - как в выходной день. И самое главное стоят там, где им не разрешили власть имущие. Скоро лето и стабильные плюсы, эх, и пахнем на всю Россию!»
«Тренер, инструктор - это педагогическая или спортдеятельность. Это несоответствие профстандартам и требует профобразования. Мы никого не тренируем. Все будет обжаловано. Вы хотите требовать корочки инструктора автошколы от водителя такси?!!!! Без вариантов. Требования к управлению по ПДД не подразумевают спорт образования. Вы хотите от нас лицензию пилота боинга для езды на мопеде?)))»
Напомним, попытки упорядочить катание на лошадях в центре города начались в прошлом году после многочисленных жалоб жителей на несанкционированные стоянки, антисанитарию и нарушение общественного порядка со стороны хозяев лошадей. Среди главных проблем называли стихийные стоянки на улице Кремлевской: на газонах, тротуарах, напротив Успенского храма и детских учреждений (Музыкальная школа и «Исток»). Другая проблема - отсутствие калоприемников у лошадей и несвоевременная уборка конского навоза. Итогом стал ряд решений для улучшения ситуации. В частности, полностью запрещена стоянка гужевого транспорта и верховых лошадей вблизи детских учреждений и Успенского храма. Для них определены специально отведенные места: напротив Городского сада и вдоль Архиерейских палат на улице Кремлевской. Все владельцы лошадей и повозок обязаны заключить договоры с МБУ «Благоустройство» на помывку дорожно-уличной сети в местах стоянок, а также на вывоз твердых коммунальных отходов (ТКО) — конского навоза.
Однако на предписанные городскими властями меры извозчики смотрят сквозь пальцы и продолжают парковаться на повозках в ранее запрещенных местах. Вряд ли требование прав «водителя кобылы» сможет ли их образумить.
